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        寧德時代發布碳中和計劃 2035年實現全價值鏈碳中和
        來源:上海證券報作者:王玉晴 俞立嚴2023-04-19 09:07

        4月18日,寧德時代在2023上海車展現場舉辦零碳戰略發布會。在這個非常簡短的發布會上,寧德時代宣布了零碳戰略目標:2025年實現核心運營碳中和,2035年實現價值鏈碳中和。

        寧德時代董事會秘書兼副總經理蔣理表示,這意味著到2025年,寧德時代的電池工廠將全部成為零碳工廠,率先在生產制造領域實現碳中和;到2035年,寧德時代生產的電池將全部為零碳電池,從礦產資源到電池實現全價值鏈碳中和。

        據悉,這是目前鋰電產業最大規模的碳中和規劃。蔣理接受上海證券報記者采訪表示,寧德時代有宜賓零碳工廠連續兩年碳中和運營的經驗,這將為實現2025年零碳工廠目標提供借鑒。對于如何激勵上游產業鏈共同降碳以實現2035年目標,蔣理表示,首先,寧德時代體量大、對產業鏈具有一定影響力;其次,目前上游供應商也逐漸意識到產品在全球銷售時,碳足跡在向產業鏈上游追溯,供應商參與零碳轉型也是大勢所趨。寧德時代將給供應商進行降碳生產相關的培訓和指引,讓產業鏈共同向前走。

        順應全球制造趨勢 推進零碳戰略

        蔣理表示,在寧德時代的戰略里,零碳是責任,是能力,更是機遇。寧德時代年報顯示,2022年公司鋰電池銷售量已達289GWh。SNE數據顯示,寧德時代動力電池和儲能電池全球市占率分別為37%和43.4%。寧德時代碳中和規劃成為目前鋰電產業最大規模碳中和行動。

        據悉,為了實現零碳戰略,寧德時代將通過四大創新體系,在礦、大宗原材料、電池材料、電芯制造、電池系統五大關鍵節點實現技術降碳。同時,寧德時代將在供應鏈廣泛開展CREDIT項目。CREDIT是寧德時代創新的可持續發展透明度審核工具,包含可持續發展管理機制、商業道德準則、環境保護、勞工實踐、負責任采購五大模塊。寧德時代希望通過該工具,幫助合作伙伴強化可持續發展意識、探索可持續發展潛力與路徑。

        蔣理在接受媒體采訪時表示:“我們做這件事情不完全出于經濟考慮。做得好、引領行業趨勢的零碳產品將得到來自終端、社會和消費者的認可?!?/p>

        對于電池行業零碳生產的意義,寧德時代首席科學家吳凱博士曾在去年一場行業大會上表示,電池是實現碳中和的“牛鼻子”,盡快實現電池產業鏈的綠色低碳發展,將對我國在全球新能源產業鏈分工中的地位和競爭力產生重要影響。

        吳凱以歐洲市場舉例:正在立法當中的歐洲電池法,對電池產品碳足跡實施強制性管理要求,明確提出2024年要求企業公開聲明其電池產品碳足跡、2026年實施分級管理、2027年實施強制性準入。同時2026年后,每個電池都需要有電池護照,并詳細記錄全供應鏈材料的碳足跡信息。這意味著動力電池產業鏈盡快實現綠色低碳可持續發展不是選擇項,而是必然項。

        吳凱還表示,碳邊境調節機制是歐盟委員會《歐洲綠色協議》的核心,要求進口或出口的高碳產品繳納或退還相應的稅費或碳配額。電池產品中含有有機化學品、鋼、鋁等,因此也在征稅范圍內??梢灶A見,低碳將成為全球電池產品競爭的核心要素之一。

        零碳重在對供應鏈及時全面數據化管理

        蔣理坦言,實現上述零碳戰略目標挑戰是巨大的,2035年的時間設置也屬于比較快的?!拔覀儍炔楷F在非常努力在做這件事,制定了相關KPI?!?/p>

        他進一步解釋,相比2025年實現自身生產的零碳,更具難度、也更重要的是實現全產業鏈的零碳生產。寧德時代的體量大、供應鏈龐大,并且自身還在快速增長中,實現供應鏈零碳目標需要付出非常大的努力。

        在蔣理看來,重中之重是對供應鏈進行及時全面的數據化管理,這個數據庫將非常龐大,寧德時代目前正在推進建設工作。

        公開資料顯示,此前寧德時代已經在自身生產零碳及推動產業鏈零碳方面加速布局。寧德時代宜賓工廠在2021年成為全球第一家零碳電池工廠,至今已連續兩年實現了運營碳中和。據寧德時代工作人員介紹,宜賓工廠周邊已經有上游材料企業實現了零碳生產。

        在協助上游企業減碳方面,截至2022年三季度,寧德時代已累計對上游開展培訓近140場次,聯合內外部資源,建立了碳排放、產品碳足跡、單位能耗等生產數據庫?;谏鲜龉ぷ鞒晒?,寧德時代于去年四季度正式啟動了價值鏈可持續透明度審核計劃。

        蔣理表示,不建議用每年的短期目標(比如2023年計劃實現的百分比)來衡量零碳戰略的實施進度,因為其推進可能是非線性的。后續寧德時代還將發布首份零碳白皮書,展示零碳戰略具體實施路徑和行動舉措。

        責任編輯: 陳勇洲
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